Le Signal du Crouesty
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Les régates du plan d'eau

Du Grand Prix de Pentecôte aux séries d'hiver : la course à la voile entre Mor Braz et Golfe du Morbihan.

Ligne de départ de régate serrée près du bateau comité, équipages au rappel

Il y a des plans d'eau où l'on organise des régates, et des plans d'eau faits pour elles. Le triangle maritime qui s'étend entre la Presqu'île de Rhuys, Houat et Hoëdic — le Mor Braz — appartient à la seconde famille : une dizaine de milles de mer semi-abritée, un clapot raisonnable coupé de la houle océanique par la Presqu'île de Quiberon et Belle-Île, et un port de départ, le Crouesty, à deux milles des lignes. Ajoutez un microclimat qui autorise la course douze mois sur douze, et vous comprenez pourquoi ce coin de Bretagne Sud a vu défiler championnats nationaux, européens et mondiaux.

L'épreuve totem reste le Grand Prix du Crouesty : créé en 1990, couru chaque Pentecôte pendant plus de deux décennies, il a fait d'Arzon un rendez-vous du circuit atlantique — inscrit au Trophée Atlantique de l'UNCL et au Championnat de Bretagne, parrainé par le Yacht Club de France, avec des éditions à plus de 130 bateaux réparties sur deux ronds de course. Notre dossier lui est consacré.

Les grandes heures internationales portent des noms de monotypes. En 2005, le championnat d'Europe J/24 amène au Crouesty l'une des classes les plus disputées du monde. Sept ans plus tard, du 23 au 29 juin 2012, c'est le championnat du monde J/22 qui installe sa flotte au port — plus de cinquante bateaux attendus des quatre coins du globe, courant en Baie de Quiberon. Deux événements qui ont assis la réputation du plan d'eau bien au-delà du Morbihan.

Autour de ces sommets, un calendrier local dense a longtemps rythmé la saison : les Grandes Régates de Port Navalo début juillet, l'Open J24 et la Houat An Dro en août — une course qui, comme son nom breton l'indique, fait le tour de l'île d'Houat —, le Trophée du Cap Horn et la One Two Cup en intersaison, et les épreuves d'hiver, Record de la Vieille en tête, qui remettent les équipages à l'eau dès février. Cette continuité hivernale est une singularité locale : peu de bassins français soutiennent une activité de course par tous les mois de l'année.

Cette page rassemble nos dossiers et articles sur la course locale — histoire des épreuves, culture des flottes, géographie sportive du plan d'eau. Pour le versant matériel, direction les classes de voiliers ; pour le versant pratique de l'escale, le guide du port.

Régates locales : vos questions

Quelles grandes régates ont marqué le plan d'eau du Crouesty ?
Le Grand Prix du Crouesty (créé en 1990, jusqu'à 130 bateaux à la Pentecôte), le championnat du monde J/22 en 2012, le championnat d'Europe J/24 en 2005, les Grandes Régates de Port Navalo, l'Open J24 et la Houat An Dro en été, le Record de la Vieille et les challenges d'hiver en intersaison.
Sur quels plans d'eau courent les régates locales ?
Deux théâtres distincts : le Mor Braz (Baie de Quiberon) pour les grandes épreuves au large de la presqu'île, et le Golfe du Morbihan pour les parcours côtiers tactiques entre îles et courants.
Peut-on régater en hiver au Crouesty ?
Oui — c'est même une tradition locale. Le microclimat doux de la baie (environ 2 500 heures de soleil par an) permet des séries d'hiver et des épreuves comme le Record de la Vieille dès février-mars.
Qu'est-ce que le Record de la Vieille ?
Une course locale de fin d'hiver, disputée en février-mars au départ du Crouesty. Format convivial de reprise après la trêve, elle marquait traditionnellement l'ouverture de la saison des équipages locaux.
Les régates sont-elles ouvertes aux visiteurs ?
Les épreuves locales accueillent traditionnellement les bateaux de passage titulaires d'une licence et d'un certificat de jauge adapté. Le spectacle, lui, est ouvert à tous — le belvédère du Petit Mont offre la meilleure vue sur les parcours du Mor Braz.
Quelle est la meilleure période pour voir des régates ?
De mai à septembre pour les grands rendez-vous, la Pentecôte ayant historiquement concentré le pic d'activité avec le Grand Prix du Crouesty. Les week-ends d'été voient courir monotypes et flottes à handicap presque sans interruption.
Où trouver les avis de course des épreuves locales ?
Auprès des clubs organisateurs du secteur et de la Fédération Française de Voile, qui centralisent calendriers, avis de course et instructions. Nos dossiers documentent quant à eux l'histoire et le contexte des épreuves.
Pourquoi la monotypie domine-t-elle ici ?
Parce que le plan d'eau s'y prête : mer plate, thermiques réguliers, zones de course proches. Les flottes J80, J/22 ou Grand Surprise y trouvent des conditions d'équité sportive idéales — notre page Classes de voiliers détaille chaque série.